Zündholzer, Waffeln, Spielzeug: Zeitreise auf der Bahnstrecke Cham-Lam
„Kann es, […], etwas Trostloseres geben als das Unglück zu haben, in diesem vergessenen Winkel Bayerns zu leben? […]. Zahlen wir unsere Abgaben nicht ebenso gut wie andere Provinzen, welche mit durchziehenden Eisenbahnen und herrlichen [...]
Eisenbahnfreunde Grafenau: Die Bahn zieht sie in ihren Bann
Grafenau. Der Phantasie sind keine Grenzen gesetzt. Dieser Spruch scheint maßgeschneidert zu sein für den Modellbau. Denn wohl keine Tätigkeit im Hobbykeller ist so diffizil, wie die Realität in Miniaturform abzubilden. Doch auch wenn die [...]
Franz Anton Gerstner: Großer Mathematiker aus dem Böhmerwald
Šumava/Böhmerwald. Unsere historischen Wanderungen mit berühmten und auch weniger bekannten Naturwissenschaftlern des Böhmerwaldes werden thematisch an einer wissenschaftlichen Schnittstelle zwischen der Mathematik, insbesondere der [...]
130 Jahre Bahnstrecke Viechtach-Gotteszell: Das Aus zum Jubiläum?
Viechtach/Gotteszell. Von München nach Gotteszell ist es weit, sehr weit. Und so passiert es schnell, dass man die Menschen dort vergisst. Manchmal ist das heute noch so. Als die Eisenbahn nach Bayern gekommen ist, hat man als allererstes an [...]
1870/71 – der vergessene Krieg. Teil (2): Die Rolle der Eisenbahn
Mit Krieg hatten beide Seiten seit einiger Zeit gerechnet, wie im ersten Teil unserer Historienserie rund um den „Siebzigerkrieg“ deutlich wurde. Zu deutlich fielen im Vorfeld die Meinungsverschiedenheiten aus. Die Vorbereitungen [...]
Kerstin Schreyer: „In meinem Ministerium sind eklatante Fehler unterlaufen“
Regen. Verkehrsministerin Kerstin Schreyer war eingangs der am Montagnachmittag einberufenen Pressekonferenz am Regener Landratsamt sichtlich „not amused“. Die Region hätte sie zurecht geschimpft, „weil das Vorgehen, eine [...]
Bücher-Verlosung: Als die Eisenbahn in den Wald kam
Die Erschließung des Bayerischen Waldes mit den verschiedenen Lokalbahnen brachte ab dem Ende des 19. Jahrhunderts einen enormen wirtschaftlichen Aufschwung für den gesamten Landstrich. An den Bahnlinien zwischen Passau und Haidmühle, Freyung, [...]
13. Januar 1886: Startschuss für Lokalbahn Passau-Freyung
Am 13. Januar 1886 unterschrieb Bayernkönig Ludwig II. auf Schloss Hohenschwangau mit seiner äußerst schwungvollen Unterschrift das königliche Dekret zum Bau der Lokalbahn Passau-Freyung. Das nur in drei Artikeln formulierte „Gesetz [...]
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